朝鲜新舰"折戟"下水礼，军工荣耀背后的技术之痛
在清津港翻涌的浪涛声中，本该礼炮齐鸣的军舰下水仪式，却以船体倾斜、海水倒灌的尴尬场面收场。这艘承载着朝鲜海军现代化野心的5000吨级驱逐舰，在最高领导人金正恩的注视下，上演了令人揪心的一幕——船尾滑板提前脱离导致舰体失衡，船首竟卡在船台上动弹不得。
事故调查的层层剥茧揭示了令人深思的细节：船底并未如初期判断出现破洞，真正症结在于右舷刮削引发的海水渗透。技术专家估算的修复周期暴露了朝鲜造船工业的软肋：平衡矫正需要3天，舷侧修复耗时超10天，这些看似常规的维修周期，在"下月全会前必须完成"的军令状面前，俨然成了不可能完成的任务。
从总工程师到车间主任的连环追责，折射出朝鲜军工体系特有的追责逻辑。当金正恩将事故定性为"不可容忍的犯罪行为"，实质是对技术官僚体系的一次整肃。被传唤的造船厂高层们，或许正在为军工系统长期存在的经验主义买单。这种自上而下的高压问责，既彰显着平壤对军事现代化的焦虑，也暗含着技术传承断裂的隐忧。
